盛合商务有限公司

跑过远程、去过高原的猛士M817车主，是不是都被馈电情景下的能源和杂音折磨过？

猛士适应倾听了销耗者的意见，于5月29号推出了全新M817，车型精简至3款，预售37万-42万元，初学版比老款指点价贵了6.81万。车名没变，但中枢硬件简直推倒重来。

先说最中枢的能源。老款1.5T插混能源总成在平原城市够用，可一向上了高原或拖挂装备，能源衰减和油耗飙升就很彰着。新款换成2.0T插混，能同期称心用户既要市区用电裁汰通勤老本，又要跑远程或爬大坡时扭矩继续档的的确需求。这套系统能发电也能直驱，满油满电详尽续航最高1450公里，跑穿越毋庸惦念找不到充电桩。

新款顶配班师上了62.5度三元锂电板，CLTC纯电续航可达301公里。什么成见？责任日纯电通勤，一周一充基本就够了；周末跑趟郊区，激烈交乳2未删减版电量还剩泰半，电用收场再加油，王人备毋庸有里程惊恐。

另一个升级点是智驾。老款用的是192线激光雷达，其时的华为乾崑智驾在濒临非铺装路面、暴雨扬尘能够没标线的复杂路口，系统偶尔也曾会“游移”，辅导经受比拟经常。新款头顶896线激光雷达，底层算法班师上ADS 5.0。软硬件同步迭代后，车辆在旦夕岑岭跟车变说念时会更平顺，周末走非铺装路面或夜间无灯环境，高精雷达能提前扫前程肩和暗坑，系统决议更飘动。

怎样样，猛士M817此次改款是不是很有至心？别看预售价涨了不少，左证行业常规，车企泛泛会在新车上市时给到一个更惊喜的价钱。你们以为，全新猛士M817最终订价会是若干？能跟坦克500 Hi4-T、方程豹豹8掰一掰手腕吗？

• 猛士
• M817
• 预售
• 37万起
• 2.0T